🚗 China avanza en el mercado automotor latinoamericano.

🚗 China avanza en el mercado automotor latinoamericano.

👉Argentina cuenta con una larga trayectoria en la industria automotriz. Tradicionalmente, el mercado estuvo dominado por marcas norteamericanas y europeas, muchas de las cuales desarrollaron modelos adaptados o incluso producción local.

👉Durante las décadas del 60 y 70, surgieron desarrollos nacionales exitosos, como el Justicialista, el Torino (producido por Industrias Kaiser Argentina) y el Rastrojero, vehículo utilitario fabricado por IAME (Industrias Aeronáuticas y Mecánicas del Estado). Estos modelos marcaron un hito en la identidad industrial del país.

👉En los últimos 30 años, marcas japonesas como Toyota han ganado terreno con producción local y una fuerte inserción en el mercado. Más recientemente, han comenzado a ingresar al país marcas chinas, como Chery, DFSK, BAIC y JAC, que por ahora comercializan modelos principalmente importados, pero con expectativas de crecimiento en producción local a mediano plazo.

👉Este cambio refleja no solo una diversificación del origen de los vehículos, sino también el avance de nuevos polos industriales y alianzas estratégicas que pueden transformar el futuro de la movilidad en Argentina y la región.

👉La firma BAIC (Beijing Automotive Industry Holding Co., Ltd.), uno de los mayores grupos automotrices de China, comienza a consolidar su presencia en América Latina. Este gigante estatal con sede en Pekín ya opera en países como Argentina, Perú y Bolivia, y forma parte de la creciente estrategia china de expansión industrial global.

🔧 Fundada como parte del desarrollo tecnológico nacional, BAIC representa no solo una propuesta comercial, sino también una herramienta de diplomacia económica. Su llegada al continente refuerza los vínculos entre China y América Latina en sectores clave como la movilidad eléctrica, la manufactura y la transferencia tecnológica.

📈 Esta expansión se da en un contexto de creciente interés de América Latina por diversificar sus alianzas económicas, mientras China busca nuevos mercados para competir con históricos actores occidentales de la industria automotriz.

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🇨🇳 Principales marcas de autos chinas

1. BYD (比亚迪 - Bǐyàdí)

Foco: Autos eléctricos (EV) e híbridos.

Popularidad: Uno de los líderes mundiales en ventas de vehículos eléctricos.

Presencia internacional: Fuerte expansión en América Latina y Europa.


2. Geely (吉利 - Jílì)

Foco: Vehículos económicos, híbridos y eléctricos.

Dueño de Volvo, Polestar, y parte de Mercedes-Benz (Daimler).

Marca subsidiaria: Geometry (EVs), Lynk & Co (con Volvo).


3. Chery (奇瑞 - Qíruì)

Foco: Autos compactos y SUVs.

Muy popular en América Latina, especialmente en Argentina y Brasil.

Marca subsidiaria: Exeed (premium).


4. Great Wall Motors (长城汽车 - Chángchéng Qìchē)

Foco: SUVs y pickups.

Marcas subsidiarias: Haval (SUVs), WEY (premium), TANK (off-road).


5. NIO (蔚来 - Wèilái)

Foco: Autos eléctricos de alta gama.

Especializado en tecnología de baterías intercambiables y conducción autónoma.


6. XPeng (小鹏 - Xiǎopéng)

Foco: Vehículos eléctricos inteligentes.

Competencia directa de Tesla en China.


7. Li Auto (理想汽车 - Lǐxiǎng Qìchē)

Foco: Vehículos eléctricos de autonomía extendida (EREV).

Popular entre familias por sus SUV grandes y tecnológicos.


8. SAIC Motor (上汽集团 - Shàngqì Jítuán)

El mayor fabricante automotriz estatal de China.

Marcas: MG (británica, ahora china), Roewe, Maxus.

Joint Ventures: SAIC-GM (Chevrolet, Buick), SAIC-Volkswagen.


9. Dongfeng Motor (东风 - Dōngfēng)

Joint ventures con Nissan, Honda, Peugeot y Citroën.

Tiene su propia marca, Aeolus (风神 - Fēngshén).


10. BAIC (北汽 - Běiqì)

Marcas: BJEV (eléctrico), Arcfox (EV premium), Senova.

Produce Jeeps, Mercedes y Hyundai para el mercado chino.


11. Leapmotor (零跑 - Língpǎo)

Startup de vehículos eléctricos enfocada en autos urbanos y asequibles.

12. La Jetour Dashing / Dashuo es una alternativa ambiciosa en el segmento de SUVs chinos compactos, especialmente atractiva por su diseño, nivel tecnológico y opción híbrida. Ideal si buscás un vehículo equipado sin gastar mucho, aunque es clave considerar el soporte técnico y repuestos en tu región antes de decidirte.

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🚗 Otras marcas emergentes

AITO (colaboración con Huawei)

Seres

ZEEKR (de Geely, enfocada en autos eléctricos premium)

Voyah (岚图) – marca eléctrica de Dongfeng.

HiPhi – lujo eléctrico futurista.



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🌎 Presencia en América Latina

Las más activas en la región: Chery, BAIC, JAC, Great Wall, Geely y BYD.

Se venden modelos importados, aunque algunas marcas (como Chery en Brasil o JAC en México) han montado plantas de ensamblaje local.



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💬 ¿Estamos ante un cambio de eje en la industria automotriz regional?


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